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南京市人大法工委:審慎研究限牌限行等措施

原標題:審慎研究限牌限行

審慎研究限牌限行 眼下,《南京市道路交通安全條例(草案)》正在征求公眾意見,其中擬規定政府可對車輛采取限行、限牌等措施,引發公眾關註。7月31日,南京市人大“金陵民聲-熱點網談”欄目舉行,對於南京是否會效仿滬杭等城市采取限牌的措施,市人大常委會法工委副主任孫宇彤回應,修訂中的《南京市道路交通安全條例》正在由市政府法制辦審查完善,市人大、市政府會廣泛聽取社會各方意見,審慎研究限牌等控制措施。

機動車年排放污染物約15萬噸

南京的空氣質量怎麼樣?市人大常委會環資城建委委員、市環保局總工程師李文青介紹說,2017年,南京完成瞭216項大氣污染治理重點項目,實現空氣質量優良天數264天,空氣優良率達72.3%,同比2013年,優良天數累計增加62天,優良率累計增加17個百分點,2017年創下歷年最好水平。

不過,大氣污染防治的任務依然艱巨,機動車尾氣排放是空氣污染源之一。市人大代表、南京港華燃氣有限公司天然氣東陽門站主任楊盛松表示,截至目前,汽車保有量已接近260萬輛,10年時間凈增長接近200萬輛,較2008年翻瞭兩番。“機動車作為移動排放源,主要排放的污染物有一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物和顆粒物等。”楊盛松說,經核算,目前南京機動車年排放各項污染物約15萬噸,對城市環境空氣質量造成較大的影響,對人體健康油煙處理設備價格也造成極大的危害。

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網友“至誠至善”建議,應效仿滬杭等城市限牌來控制機動車有序增長。孫宇彤回應說,市十六屆人大常委會正全面修訂《南京市大氣污染防治條例》。條例草案提出,優先發展公共汽車、軌道交通等公共交通,鼓勵公眾綠色出行,使用非機動車和以清潔能源為動力的機動車。

“江蘇省大氣污染防治條例中明確規定,像南京這樣的城市,市人民政府可以根據大氣污染防治的需要,來合理控制機動車保有量。采取控制機動車保有量的措施,應當公開征求公眾的意見,經同級人民代表大會常務委員會審議,並在實施三十日以前向社會公告。”孫宇彤表示,目前修訂中的《南京市道路交通安全條例》正在由市政府法制辦審查完善,其中提出相應的制度。市人大、市政府會廣泛聽取社會各方意見,審慎研究限牌等控制措施。

7月25日,市政府法制辦就《南京市道路交通安全條例(草案)》公開征求意見。其中提到,市政府根據城市發展規模、道路交通流量和環境承載能力的具體狀況,可以對車輛采取總量控制、限制通行、登記限制等措施。

重污染天部分機動車可能限行

現代快報記者瞭解到,條例草案還設立專章,規范重污染天氣的應對。條例草案規定,出現重污染天氣時市人民政府應當啟動應急預案,根據不同污染預警等級發佈預警信息、公眾健康提示,采取相應的應急響應措施包括:責令有關企業停產或者限產;限制部分機動車行駛;禁止燃放煙花爆竹;停止或者限制易產生揚塵的施工工地作業;禁止露天燒烤;停止幼兒園和學校戶外體育活動;停止組織露天體育比賽活動以及其他露天舉辦的群體性活動;國傢、省、市規定的其靜電機保養他應急響應措施。(鹿偉)

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